• Autozubehör
• Einfache Bedienung
• Hochwertige Qualität

SAE 15W-40 Traktor Superoil MANNOL TRAKTOR SUPEROIL ist ein ganzjähriges Motoröl, das eine gute Schmierung von Viertakt-Dieselmotoren sicherstellt. Das Motoröl wird in Motoren von Maschinen, Fahrzeugen und anderen Geräten verwendet, die den Einsatz von Öl mit den angegebenen Parameter erfordern. Das Traktor Superoil wird für Motoren mit und ohne Turbolader empfohlen.Spezifikation: API SG/CD Beste Qualität MADE IN EUKein wiederaufbereitetes Öl sondern eine echte Alternative zu teuren Markenmotorölen! Inhalt:10 Liter...

Mannol Traktor Superoil 15W-40 10 Liter

Ganzjähriges universelles mineralisches Motoröl für Benzin- (bis zu und einschließlich 1993) und Dieselmotoren (bis zu und einschließlich 1983) mit sehr hoher Kilometerzahl mit und ohne Turbolader.Produkteigenschaften:- Kompatibel mit allen Dichtungsmaterialien, reduziert daher die Wahrscheinlichkeit einer Leckage und stellt den erforderlichen Öldruck selbst bei Motoren mit hoher Kilometerzahl sicher,- Die geringe Volatilität reduziert den Ölverbrauch durch Verbrennung,- Ein gründlich ausgeglichenes Additivpaket stellt eine effiziente Wartung eines Motors in allen Betriebsmodi sicher: Kaltstart (erhöhte Belastung (Gelände- und Bergauffahrten, Abschleppen, Fahrt bei maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen,- Ein dauerhafter Ölfilm schützt erfolgreich vor Abnutzung, reduziert die Reibung und vermeidet Korrosion,- Stellt eine zuverlässige Schmierung aller Motorenkomponenten unter allen Betriebsbedingungen sicher- Gute detergierende-dispergierende Eigenschaften reduzieren den Aschegehalt und minimieren daher die Bildung von Ruß und Kohlenstoff und halten die Motorkomponenten bis zum Ersatz sauber,- Natürliche Oxidationsschutzmittel verhindern erfolgreich die Alterung.Für den maximalen Schutz von Benzin- und Dieselmotoren bei einer breiten Fahrzeugflotte (Personenkraftwagen, leichte Geländewagen, Minibusse und leichte Lkws), hergestellt von russischen, europäischen und anderen Herstellern, vorgesehen.

• Spezifikationen/Freigaben: ACEA B3/E2 | API SJ/CF-4 | Allison C4 | MIL-L 2104 E/46152 D | Volvo VDS
• Empfehlungen: Caterpillar TO-2 | MAN 271 | MB 228.1 | MTU Typ 1
• Ölart: mineralisch
• sehr gute Dispergiereigenschaften
• hervorragende Schmierfilmstabilität
• hohe Scherstabilität
• optimale Alterungsstabilität
• für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL) geeignet
• hoher Verschleißschutz
• gute Reinigungswirkung

Das Liqui Moly Formula Super SAE 15W-40 ist ein Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren und ist besonders geeignet für ältere Fahrzeuge (auch mit nachgerüstetem Katalysator). Es ist ein mineralisches Motorenöl, das für einen stabilen Schmierfilm sorgt. Unter allen Betriebsbedingungen bietet das Motoröl optimalen Öldruck und hohe Sicherheitsreserven bei extremen Belastungen. Motoröl mineralisch Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Abgasturboaufladung (ALT) mischbar mit allen handelsüblichen Motorenölen Kat-getestet hoher Verschleißschutz geringer Verdampfungsverlust hohe Scher- und Alterungsstabilität gute Reinigungswirkung, sehr gute Dispergiereigenschaften besonders für ältere Fahrzeuge, auch für nachgerüstete Katalisatoren Schmierfilmstabilität verhindert Schwarzschlamm Freigaben: ACEA A2,ACEA B3,ACEA E2,API SJ,API CF-4,Allison C4,MIL-L 2104 E,MIL-L 46152 D,Volvo VDS Empfehlungen: Caterpillar TO-2,MAN 271,MB 228.1,MTU Typ 1

Liqui Moly 5 L Formula Super 15W-40 Motoröl (1440) - Technische Informationen: Inhalt: 5 L | Universalmotoröl für Benzin- und Dieselmotoren(Saugdieselmotoren und Dieselmotoren mit Abgasturboaufladung (ATL) mit und ohne Ladeluftkühler (LLK) | Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und extremen Betriebsbedingungen]. Einschränkungen: Verwendbar für:ACEA A2 | ACEA B3 | ACEA E2 | API SJ | API CF-4 | Allison C4 | MIL-L 2104 E | MIL-L 46152 D | Volvo VDS | Caterpillar TO-2 | MAN 271 | MB 228.1 | MTU Typ 1]

Beschreibung Formula Super HD SAE 15W-40 ist ein Hochleistungs-Mehrbereichsmotoröl, dass sich als Ganzjahresmotoröl für den rationellen Einsatz im gemischten Fuhrpark eignet. Die optimal ausgesuchte Wirkstoffkombination, von Additiven in Verbindung mit hervorragenden Grundölen, eignet es sich sowohl zur Verwendung in Dieselmotoren, als auch in Benzinmotoren. Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Besonders geeignet für ältere Fahrzeuge – auch mit nachgerüstetem Katalysator. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten.

• SAE 15W-40
• API CG-4/CF-4/CF/SJ.
• ACEA E2/B3/A2
• MERCEDES-BENZ MB 228.1/229.1
• MAN 271.VOLVO VDS.

Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER.Produkteigenschaften:- Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt,- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber,- Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften,- Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung beim Starten erheblich reduziert.- Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, selbst bei Überbelastungen,- Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung,- Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Gebrauch der Mid SAPS Technologie,- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet,- Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).https://sct-catalogue.de/imgbank/Image/public/download/mannol_test_ru.pdf* Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV)** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006.