Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße. Eine aus dem Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht. Die Vorteile sind: Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung; starker Grip bei nassem und kaltem Wetter; niedriger Verschleiß.Quelle: Dunlop Testbericht ADAC 24.09.2019 Geprüfte Dimension:1856515T
ADAC Urteil 2,1
Trocken 2,3
Nass 1,9
Schnee 1,9
Eis 2,5
Geräusch/Komfort 2,7
Kraftstoffverbrauch 1,6
Verschleiß 2,5
Stärken:
Bestnote auf Schnee und beim Spritverbrauch
besonders gut auf Nässe
gut auch auf trockener Fahrbahn
Schwächen:
---- GTÜ 26.09.2018 Geprüfte Dimension:1856515T
Schnee: 62P
Nass: 57P
Trocken: 39P
Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 22P
Stärken:
gut im Schnee
gut auf nasser und trockener Fahrbahn ADAC 24.09.2018 Geprüfte Dimension:1756514T
Trocken 2,4
Nass gut 1,8
Schnee gut 1,9
Eis gut 2,5
Geräusch/Komfort befriedigend 3,4
Kraftstoffverbrauch gut 1,7
Verschleiß gut 2,0
Stärken:
Sehr ausgewogen
Besonders gut auf Nässe und Schnee sowie beim Spritverbrauch
Gut auch auf trockener Fahrbahn ADAC 26.09.2017 Geprüfte Dimension:1956515T
Trocken : befriedigend 2,6
Nass : gut 2,0
Schnee : gut 2,1
Eis : gut 2,4
Geräusch/Komfort : befriedigend 3,2
Kraftstoffverbrauch : gut 1,8
Verschleiß : gut 2,5
Stärken :
Gut auf Nässe, Schnee und Eis, geringer Spritverbrauch.
Schwächen :
Im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf trockener Fahrbahn. ADAC 22.09.2016 Geprüfte Dimension:1856515T
Stärken :
-Bestnote auf Nässe.
-Gut auch auf Schnee.
Schwächen :
-Relativ schwach auf trockener Fahrbahn
Trocken : befriedigend 3,0.
Nass : gut 1,8.
Schnee : gut 2,1.
Eis : befriedigend 2,7.
Geräusch/Komfort : befriedigend 3,0.
Kraftstoffverbrauch : gut 2,0.
Verschleiß : gut 2,5.
ADAC Urteil befriedigend 3,0
